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WG1-12戶內(nèi)高壓固定式真空斷路器
WG1-12系列戶內(nèi)手車式高壓真空斷路器是三相交流50Hz，額定電壓為12kV的戶內(nèi)開關(guān)設(shè)備，可供工礦企業(yè)、發(fā)電廠及變電站、電氣設(shè)施的控制和保護(hù)之用，并適合于頻繁操作的場所。采用操動機構(gòu)與斷路器本體一體化，設(shè)計即可做為固定安裝單元，也可配用專用推進(jìn)機構(gòu)，組成手車單元使用。主回路部分可采用整體固封柱，以實現(xiàn)斷路器小型化、高可靠、免維護(hù)，可配用KYN28A-12(GZS)等中置手車式開關(guān)柜，固定式也可配用于 XGN系列固定式開關(guān)柜。
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WG1-12戶內(nèi)高壓手車式真空斷路器
WG1-12系列戶內(nèi)手車式高壓真空斷路器是三相交流50Hz，額定電壓為12kV的戶內(nèi)開關(guān)設(shè)備，可供工礦企業(yè)、發(fā)電廠及變電站、電氣設(shè)施的控制和保護(hù)之用，并適合于頻繁操作的場所。采用操動機構(gòu)與斷路器本體一體化，設(shè)計即可做為固定安裝單元，也可配用專用推進(jìn)機構(gòu)，組成手車單元使用。主回路部分可采用整體固封柱，以實現(xiàn)斷路器小型化、高可靠、免維護(hù)，可配用KYN28A-12(GZS)等中置手車式開關(guān)柜，固定式也可配用于 XGN系列固定式開關(guān)柜。
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WG1-12系列戶內(nèi)固封式高壓真空斷路器
WG1-12系列戶內(nèi)固封式高壓真空斷路器是三相交流50Hz，額定電壓為12kV的戶內(nèi)開關(guān)設(shè)備，可供工礦企業(yè)、發(fā)電廠及變電站、電氣設(shè)施的控制和保護(hù)之用，并適合于頻繁操作的場所。采用操動機構(gòu)與斷路器本體一體化，設(shè)計即可做為固定安裝單元，也可配用專用推進(jìn)機構(gòu)，組成手車單元使用。主回路部分可采用整體固封柱，以實現(xiàn)斷路器小型化、高可靠、免維護(hù)，可配用KYN28A-12(GZS)等中置手車式開關(guān)柜，固定式也可配用于 XGN系列固定式開關(guān)柜。
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WG1-24戶內(nèi)高壓真空斷路器
WG1-24型戶內(nèi)高壓真空斷路器,系三相交流50Hz額定電壓為24kV電力系統(tǒng)的戶內(nèi)開關(guān)設(shè)備，作為電網(wǎng)設(shè)備、工礦企業(yè)動力設(shè)備的保護(hù)和控制單元。適用于要求在額定工作電流下的頻繁操作，或多次開斷短路電流的場所。 該斷路器采用操動機構(gòu)與斷路器本體一體式設(shè)計，既可做為固定安裝單元，也可配有專用推進(jìn)機構(gòu)，組成手車單元作用。
Corvus Energy獲13艘船舶鋰電池訂單
發(fā)布時間：2022-03-02 05:16:10 來源：吳高電力設(shè)備有限公司 【返回】
艘船舶的鋰電池系統(tǒng)將于2020年進(jìn)行安裝運行。歐洲船舶電氣化發(fā)展趨勢正在升溫。
外媒報道稱，嘉年華公司旗下品牌德國郵輪公司AIDA Cruises和加拿大船用電池供應(yīng)商Corvus Energy宣布在船舶電氣化領(lǐng)域達(dá)成合作。
根據(jù)協(xié)議，Corvus Energy將為AIDA Cruises公司的13艘郵輪安裝鋰離子電池存儲系統(tǒng)，幫助AIDA Cruises實現(xiàn)船舶電氣化，從而減少對化石燃料的依賴，實現(xiàn)其“綠色巡航戰(zhàn)略”發(fā)展。艘船舶的鋰電池系統(tǒng)將于2020年進(jìn)行安裝運行。
“我們的目標(biāo)是排放中立的船舶運營，我們船舶的電氣化是這條道路上的另一個重要里程碑。由于與Corvus Energy的合作，AIDA Cruises將在幾個月內(nèi)在一艘大型游輪上推出這項創(chuàng)新技術(shù)?！?AIDA Cruises表示，AIDA正在加大在大型游輪上電池存儲系統(tǒng)的實際使用，從而提高船舶運營效率和降低成本。
Corvus Energy成立于2011年，是一家總部位于加拿大不列顛哥倫比亞省的鋰離子電池生產(chǎn)商，主要向航運、石油和天然氣以及公用事業(yè)部門的客戶出售鋰離子電池儲能系統(tǒng)。
隨著市場對船舶電池和儲能系統(tǒng)需求的增長，自2018年以來，Corvus Energy公司的船舶鋰電池系統(tǒng)訂單也出現(xiàn)快速增長。
為此，Corvus Energy公司計劃擴(kuò)大其在加拿大和挪威的生產(chǎn)及研發(fā)設(shè)施，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，分別在溫哥華工廠和挪威卑爾根工廠擴(kuò)建200兆瓦時的半自動化電池生產(chǎn)設(shè)施和400兆瓦時的全自動生產(chǎn)工廠，擴(kuò)建項目將于2019年完成。
當(dāng)前，歐洲船舶電氣化正在升溫，包括Corvus Energy公司、德國電池制造商Akasol AG以及日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司、帥福得集團(tuán)、三星SDI、億緯鋰能等的船舶和電池制造商都已經(jīng)開發(fā)了的船舶鋰電池系統(tǒng)，積進(jìn)軍歐洲電動船舶市場。
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